Seja tecnologia híbrida, adequação ao uso diário ou design: Na Suzuki encontras carros que inspiram no dia a dia. Experimente o Suzuki “Way of Life!”.
Há muitas razões que falam por um Suzuki.
Puramente prático, como a adequação imbatível para o uso diário – na cidade grande e off-road. Ou a tecnologia híbrida Suzuki de redução de emissões. E razões emocionais, como a sensação de liberdade que ressoa em cada Suzuki. Ou o design multi-premiado que confere a cada modelo o seu próprio carácter pessoal.
no meio da vida.
Suzuki “Way of Life!” significa estar no meio da vida e ter o dedo no pulso dos tempos. Porque quando desenvolvemos os nossos automóveis, o foco está sempre nas pessoas e nas suas necessidades quotidianas muito reais. Resultado: soluções inteligentes e ofertas surpreendentes para um prazer de condução sem complicações.
tamanho mesmo em um espaço pequeno.
A tração nas quatro rodas é o DNA da Suzuki.
Quase todos os modelos atuais da Suzuki estão disponíveis com tração nas quatro rodas como opção (ou mesmo de série). Seja como solução mecânica ALLGRIP (SELECT, AUTO ou PRO) ou como variante puramente elétrica (E-FOUR).
A Suzuki apresenta o e VITARA, o primeiro modelo elétrico da marca, na Europa.
O e VITARA é o primeiro modelo elétrico estratégico da Suzuki, a nível global. Baseia-se no concept car “eVX”, que foi apresentado na Auto Expo na Índia em janeiro de 2023 e no Japan Mobility Show em outubro de 2023. Sob o conceito de “Emotional Versatile Cruiser”, o e VITARA apresenta um design que transmite força e tecnologia avançada, um sistema de propulsão elétrica que oferece uma experiência de condução ágil e enérgica, um sistema 4WD elétrico “ALLGRIP-e” que proporciona capacidade todo-o-terreno e um desempenho potente, e uma plataforma “HEARTECT-e” nova, desenvolvida especificamente para BEVs.
Um design com o estilo inovador de um automóvel elétrico e a potência de um SUV
A filosofia de design “High-Tech & Adventure” do e VITARA combina a modernidade de um automóvel elétrico e a natureza robusta de um SUV, transmitindo um carácter aventureiro.
O exterior apresenta um design marcante, com pneus de grande diâmetro e uma longa distância entre eixos (2700 mm). O interior incorpora um ecrã integrado com equipamento avançado e um painel de instrumentos com uma consola central de aspeto robusto, que também reflete a filosofia “High-Tech & Adventure”.
Sistema de propulsão elétrica com um eficiente eAxle e uma bateria de ferro-fosfato de lítio
Denominado eAxle, o sistema de propulsão elétrica do e VITARA integra o motor e o inversor, junto com as baterias de ferro-fosfato de lítio (49 ou 61 kWh de capacidade), concebidas para oferecer segurança e fiabilidade. Este sistema de propulsão proporciona uma aceleração ágil no arranque e uma resposta enérgica a qualquer velocidade.
A versão 4×2 oferece um sistema eAxle na sua versão de 106 kW de potência com a bateria de 49 kWh; e 128 kW com a bateria de 61 kWh de capacidade; ambos com 189 Nm de binário máximo. A versão 4×4 integra dois sistemas eAxle, um em cada eixo, com 128 kW de potência à frente e 48 kW à retaguarda, com uma potência combinada de 135 kW e um binário máximo combinado de 300 Nm.
Tração total elétrica ALLGRIP-e com dois eAxles independentes
O sistema de tração elétrica 4X4 “ALLGRIP-e” reúne toda a experiência da Suzuki em tecnologia de tração às quatro rodas, com dois eAxles independentes localizados nos eixos dianteiro e traseiro. Este sistema não só proporciona um desempenho potente, como também permite um controlo preciso e uma excelente capacidade de resposta. Além disso, inclui um modo Trail que permite uma saída suave de terrenos acidentados, aplicando os travões às rodas que perderam tração e distribuindo o binário à roda oposta, executando a função de um diferencial de deslizamento limitado.
Plataforma “HEARTECT-e” de novo desenvolvimento, específica para veículos elétricos
O novo e VITARA utiliza a recém-desenvolvida plataforma “HEARTECT-e”, específica para veículos elétricos. Com uma estrutura leve e uma elevada proteção para os sistemas de alta voltagem, oferece um interior espaçoso e saliências curtas. A sua superfície principal elimina os elementos sob o piso para maximizar o espaço da bateria.
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filosofia de design
Quando a Suzuki projetou o primeiro modelo do veículo Suzulight em meados da década de 1950, o objetivo era desenvolver uma oferta de mobilidade moderna para as metrópoles japonesas em expansão económica.
Mesmo assim, a Suzuki contava com conceitos de veículos ágeis, práticos e bem pensados.
Uma abordagem que é muito atual.
moderno da experiência.
Soluções inteligentes, especialmente em momentos em que o uso responsável dos recursos é particularmente importante e a proteção do clima é de grande importância.
Na Suzuki, o foco está constantemente nas pessoas – desde o desenvolvimento dos primeiros protótipos, passando pelo design específico do veículo, até as menores soluções detalhadas.
Antes de cada decisão, há perguntas: O que isso trará para as pessoas que irão conduzir este carro? Um recurso faz sentido ou, estritamente falando, é desnecessário? Tem um valor agregado emocional ou é intercambiável?
entusiasmo para a vida cotidiana.
Valores com o pé no chão, qualidade, desportistas e espírito de equipe inspiram as pessoas que constroem os nossos carros – tanto quanto aqueles que os conduzem.
O que não oferecemos são veículos extremos para alguns clientes ricos. Mas soluções extremamente inteligentes para o dia a dia: práticas, compactas, aqui e agora.
personalidade para todos.
Apesar do princípio básico consistente, cada modelo Suzuki tem seu próprio caráter.
Seja Swift ou S-Cross – cada Suzuki é tão único quanto as pessoas que o conduzem.
Esta é uma das razões pelas quais o design dos modelos Suzuki recebeu vários prémios da imprensa especializada.
O desenvolvimento de cada modelo Suzuki é construído em torno de uma questão central: o que as pessoas que irão conduzir este carro realmente precisam?
Na Suzuki, o design nunca está à margem da arte por si só.
Mas a arte de desenvolver soluções inteligentes de mobilidade de forma atraente para hoje e amanhã.
