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O Futuro é Agora

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    AUTONOMIA

    Até 580 km

    A bateria de alta densidade garante a liberdade para as suas maiores viagens.

    BATERIA

    61 kWh

    Carregamento ultrarrápido de 10% a 80% em  45 minutos.

    CONECTIVIDADE

    SUZUKI CONNECT

    Novas funcionalidades e notificações para uma experiência de condução avançada.

    Presença Marcante

    Linhas limpas e aerodinâmicas definem a silhueta do novo eVitara. O design exterior “High-Tech & Adventure” elimina o supérfluo para destacar uma força contida e premium.

    Minimalismo Digital

    O interior reflete um santuário de tranquilidade. Materiais em cinza antracite e preto profundo convergem com painéis integrados e tecnologia intuitiva, criando uma atmosfera focada na condução.

    • 2 Ecrãs integrados
    • Tecnologia multimédia com Apple Car Play e Android Auto sem fios
    • Volante Multifunções
    • Painel de instrumentos digital de 10,2” e ecrã central de  10,1”
    • Audio Infinity by Harmen

    Nova Plataforma
    HEARTECT-e

    O novo e VITARA utiliza a plataforma HEARTECT-e de novo desenvolvimento, específica para veículos elétricos. Com uma estrutura leve e elevada proteção para sistemas de alta tensão, oferece um interior espaçoso e balanços curtos. A sua superfície principal elimina os elementos sob o piso para maximizar o espaço da bateria.

    Tração Integral
    Elétrica ALLGRIP-e

     

    O sistema elétrico de tração 4×4 ALLGRIP-e reúne toda a experiência da Suzuki em tecnologia de tração às quatro rodas, com dois eAxles independentes no eixo dianteiro e traseiro. Este sistema não só proporciona um desempenho potente, como também permite um controlo preciso e uma excelente capacidade de resposta.

    Além disso, inclui um modo Trail que permite sair suavemente de terrenos abruptos, aplicando os travões às rodas que perderam tração e distribuindo o binário para a roda oposta, exercendo a função de um diferencial de deslizamento limitado.

    Sistema de Propulsão eAxle em 3 modalidades

    Denominado eAxle, o sistema de propulsão elétrica do e VITARA integra o motor e o inversor, com as baterias de lítio-ferro-fosfato (de 49 ou 61 kWh de capacidade), concebidas para oferecer segurança e fiabilidade. Este sistema de propulsão oferece uma aceleração ágil e uma resposta enérgica a qualquer velocidade.

    A versão 4×2 oferece um sistema eAxle na sua versão de 106 kW de potência com a bateria de 49 kWh, e 128 kW com a bateria de 61 kWh de capacidade; ambos com 193 Nm de binário máximo. A versão 4×4 integra dois sistemas eAxle, um em cada eixo, com 128 kW de potência no dianteiro e 48 kW de potência no traseiro, com uma potência combinada de 135 kW e um binário máximo combinado de 307 Nm.

    O e VITARA pode atingir os 80% de carga em apenas 45 minutos utilizando carregamento rápido.*

    O carregamento foi concebido para ser rápido, fácil e cómodo e, utilizando o SUZUKI CONNECT, pode receber notificações, ajustar configurações e consultar o estado a partir do seu smartphone.

    Baseado em testes internos realizados à temperatura ambiente para fins de desenvolvimento, orientados para atingir os seguintes objetivos:

    • Carregamento DC – Rápido: 45 minutos (de 10 a 80%)
    • Carregamento AC – 11 kW, trifásico: [ Bateria 61 kWh] 5,5 horas (de 10 a 100%) [ Bateria 49 kWh] 4,5 horas (de 10 a 100%)
    • Carregamento AC – 7 kW, monofásico: [ Bateria 61 kWh] 9 horas (de 10 a 100%) [ Bateria 49 kWh] 6,5 horas (de 10 a 100%)

    *O tempo real de carregamento pode variar e depende de diversos fatores, como a temperatura ambiente, a temperatura da bateria, o seu estado e antiguidade. O tempo necessário aumenta em condições de frio ou se a temperatura da bateria ativar algum dos sistemas de proteção.

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    Ficha Técnica e Equipamento

    Conheça a fundo os detalhes técnicos e equipamentos do Novo Suzuki e VITARA

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